Nike ACG Ultrafly

ACG Ultrafly

2021 m. „Nike“ pradėjo projektą, kurio tikslas buvo sukurti greitus bėgimo batelius, papildančius šiuolaikinę visureigių bėgimo batelių kolekciją. Po dvejų metų, atlikus griežtus bandymus tūkstančių kilometrų distancijoje ir kai kuriuose iš sudėtingiausių ultramaratonų, prekės ženklas pristatė „Nike Ultrafly“ – pažangius bėgimo batelius, sukurtus lenktynėms.

2023 m. išleisti originalūs Ultrafly bateliai atvėrė naujas galimybes keliais atžvilgiais. Įkvėpti „Nike“ superbatelių, jie turi visą ilgį užimančią „ZoomX“ putą, apvilktą audiniu, kryžminę vidurinę pado dalį su spyruokliu ir šakės formos anglies pluošto plokštelę vidurinėje pėdos dalyje, užtikrinančią puikų amortizacijos, stabilumo ir energijos grąžinimo balansą lengvoje konstrukcijoje. Jo padas pagamintas iš „Vibram“ aukštos kokybės „Megagrip“ kompozito – pirmą kartą naudojamo „Nike“ bėgimo bateliuose – su specialiai suprojektuotu protektoriaus raštu, kuriame naudojamos „Litebase“ ir „Traction Lug“ technologijos, užtikrinančios lengvumą, judrumą ir neprilygstamą sukibimą įvairiame reljefe. „Ultrafly“ lengvas batų viršus yra pagamintas iš plonos kvėpuojančios „Vaporweave“ tinklinės medžiagos su tvirta raištelių struktūra, minkštu apvadu ir tvirtu kulno stiprintuvu, kurie kartu užtikrina patikimą fiksavimą sudėtingame reljefe.

2025 m. „Nike“ paskelbė apie pirmąjį „Ultrafly“ atnaujinimą, kuris turėtų pasirodyti 2026 m. pavasarį. Pavadintas „Nike ACG Ultrafly“, atsižvelgiant į ilgametę prekės ženklo „All Conditions Gear“ sub-label, jis buvo išbandytas per 13 atskirų etapų, per kuriuos buvo nubėgta daugiau nei 30 000 mylių. Jis išlaikė savo pirmtako varomąją „FlyPlate“ technologiją, reaguojančią „ZoomX“ putą ir sukibimą užtikrinančią „Vibram Litebase“ pado dalį, tačiau jo vidurinė pado dalis neteko audinio apvalkalo, kad geriau reaguotų į aplinką, o anglies pluošto plokštė tapo lankstesnė ir turi per vidurį einančią įpjovą, kuri sumažina įtampą, palengvindama pėdos lenkimą ant akmenų ir šaknų. Sukurta pagal visiškai naują modelį, jos viršutinė dalis yra tiksliai pritaikyta takams, su labiau pritaikoma forma, labiau kvėpuojančiu ir geriau drėgmę šalinančiu tinkleliu, vidine pritaikymo juosta ir įsiūta liežuvėle, užtikrinančia saugesnį fiksavimą. Tuo tarpu, smarkiai nusileidžiančios topografinės dizaino linijos ir perdėti „Swoosh“ logotipai suteikia jai įspūdingą estetiką.

Elitinių sportininkų pagalba buvo suformuota „Nike Ultrafly“ trajektorija, pradedant amerikiečių ultramaratoninininku Tyler Green, kuris išbandė juos per 1000 mylių ir dalyvavo su jais tokiuose renginiuose kaip 100 mylių „Western States Endurance Run“, kur prototipiniai modeliai padėjo jam laimėti dvi sidabro medalius 2021 ir 2023 metais. Moteriškos ultramaratonininkės, tokios kaip Brittany Peterson ir Nienke Brinkman, taip pat išbandė „Ultrafly“ batelius trasoje, o Brinkman juos apibūdino kaip „tobulus lenktyninius batelius... greitoms trasoms“. Tuo tarpu „Nike“ „All Conditions Racing“ departamento nariai, tokie kaip Shea Aquilano, gyrė „Ultrafly ACG“, giriaudami jo „reaktyvumą ir amortizaciją“, taip pat „kvėpavimo savybes ir gebėjimą šalinti vandenį“. 2025 m. amerikiečių bėgikas Caleb Olson užėmė pirmąją vietą su „ACG Ultrafly“ prototipu, parodydamas jo gebėjimą įveikti sudėtingiausius takus.

„Nike“ apibūdintas kaip „takams pritaikytas superbatelis“, „Ultrafly“ yra pažangus bėgimo batelis, sukurtas tam, kad elitiniams sportininkams ir mėgėjams bėgikams suteiktų maksimalų greitį, maksimalų komfortą ir maksimalų stilių.